科技與社會課程｜移工好機車訪談實作＠阿鳳電動自行車

主講人：董先生/阿鳳電動自行車老闆

活動日期：2024年05月04日

活動時間：9:30-11:10

活動地點：阿鳳電動自行車（新北市新莊區新樹路269巷2號）

參與課程：社會學系-科技與社會

活動歷程

09:00 – 11:10 訪談

活動特色與成果

根據統計，新莊區約有8000位新住民朋友，對於這些移工與新住民來說，離鄉背井來到台灣討生活並不是一件容易的事。以「交通」問題來說，過去移工購買機車，需要附上「雇主擔保同意書」，這使得移工朋友幾乎無法購得機車，於是他們轉而購買無須掛牌、不用「雇主擔保同意書」的電動自行車來代步。也因此，新莊區出現了專營電動自行車的店家，他們多半座落於移工生活的工業區裡頭。移工與電動自行車之間可以講出什麼樣的故事？

輔大112-2「科技與社會」課程以移工與電動自行車為對象，透過同學們的實際訪談來了解新莊區「淨零轉型」的在地課題，在113年5月3日拜訪位於西盛工業區的「阿鳳電動車」進行實地訪談。從董老闆的口中讓我們理解到移工與電動自行車（微型電動二輪車）的發展概況。

▲訪談進行

阿鳳電動車的老闆娘為越南新住民，原先以經營越南商品雜貨店為主，對於在異鄉討生活的移工朋友來說，這樣的雜貨店既能紓解鄉愁，又能解決在異鄉的日常需求。董老闆回憶，雜貨店除了賣東南亞移工所需的日用品、食物，也賣國際電話卡，除此之外，他也觀察到移工朋友在台的「行」的需求，因此開始接觸台灣的電動自行車廠商，洽談進貨，順勢賣起了電動自行車的生意。

為什麼是「電動自行車」？由於過去移工購買普通重型機車需要雇主擔保，然而，多數雇主並不願出具擔保書，因此移工幾乎無法購得一般機車代步，此時，原先免考照免掛牌的電動自行車(現在的微型電動二輪車)從而成為了移工們的主要交通工具。董大哥說，當時生意很好，移工上門不是要購置新車，就是要維修或保養，為了解決各種可能的故障問題，沒有機車、電車保養維修背景的董大哥，也開始邊做邊學邊問，慢慢練就一身技藝，從雜貨舖老闆變成電動自行車達人。

▲老闆介紹微型電動二輪車

然而，隨著無須掛牌的電動自行車開始出現各種肇事情況，交通部決定納管，且自2022年11月30日起將電動自行車更名為「微型電動二輪車」，除了必須掛牌才能上路之外，更規範最高行駛速度不得超過25公里/小時。另一方面，2023年1月起，政府取消了外籍移工購買機車需要雇主同意書的規定，這些政策的變動使得移工轉而購置一般中古油車，微型電動二輪車的需求逐漸下滑，進而造成以移工為主要客群的阿鳳電動自行車行面臨經營上的困境。回想起往日移工客人到店購車修車，川流不息的景況，董大哥不禁感到時不我與，同時也認為，政府應該正面地鼓勵不管是移工或一般民眾，都能多使用電動運輸工具。

▲董老闆介紹過往銷售經驗

透過本次的深入訪談，我們見證了一個產業如何因應社會需求興起，又因政策變化而受到影響。阿鳳電動自行車行的經驗讓我們意識到政策的制定與調整，應該有更全面的考量，以落實淨零轉型與相關產業的發展。