科技與社會課程｜移工好機車訪談＠向詮電動車

主講人：陳慧萍/向詮環保電動車老闆

活動日期：2024年05月17日

活動時間：13:30-16:00

活動地點：向詮環保電動車（新北市新莊區中正路727號）

參與課程：社會學系-科技與社會

活動歷程

13:30-15:30 店家訪談
15:30-16:00 店內導覽

活動特色與成果

為解決溫室效應所帶來的全球極端氣候問題，有效抑制碳排放已經成為主要的國際共識。而台灣政府也與時俱進，制訂了「2050年淨零轉型」目標，其中關於「運具電動化及無碳化」的戰略，便是要顯著提升電動運具的使用數量。對此，「科技與社會」課程希望透過新莊在地電動車行的拜訪來了解及調查淨零政策推廣中2050實際執行的情況與困難，盤整淨零轉型與在地相關的問題。

2024年5月17日，同學們拜訪位於下新莊四維市場周邊生活圈的「向銓環保電動車」。與其他販售電動機車/微型電動二輪車(電動自行車，以下簡稱微型二輪車)的店家不同的是，向銓環保電動車當初開設經銷門市的目的並不純粹是要賣車，而是為了要檢驗由家族所共同經營的電池公司生產的鋰電池在各家微型二輪車的匹配情況，第一手的觀察市場與顧客的反饋。

▲學生與陳大姐進行訪談&攝影

陳大姐向學生們解釋道，如果車體是微型二輪車的身體，電池便是微型二輪車的心臟，一輛微型二輪車的電池，便是由電芯(cell)、模組(module)到電池包(pack)所組成，再搭配其他像是馬達的零組件。而向詮長期與國產電池廠「有量科技」搭配，透過在地銷售端所收集到的各種電池問題（類似大數據的概念），回饋給電動自行車廠與電池研發端，藉此來推廣這項重要的國產化關鍵零組件。

▲社會學系-劉清耿老師與陳大姐訪談

在訪談的過程中，陳大姐不斷地強調電動車的安全問題，尤其是由電池所引發的各種風險，像是火燒車的問題等等。電池是所有電動車輛，包括微型二輪車，最為重要且關鍵的零組件，電池的規格與材料都有嚴謹的規範，一旦在銷售或使用中脫離了既有的驗證規範，就容易出現事故，而電池的設計除了須考量容量、重量、充電方式與保險板外，還需根據不同的環境條件（例如溫度）來設計電池，而電池與車體其他零部件，特別是電控系統的搭配，都是影響微型二輪車是否安全的因素。

▲店內實際展示的微型二輪車的電池檢測系統

由於長期投入微型二輪車電池的開發，陳大姊也與同學們分享了台灣在推動「運具電動化」的實務觀察。以電池來說，電池是所有電動車輛最為關鍵的技術，電池技術的成熟度不僅影響到電動車輛的普及度，更是左右電動車輛價格的關鍵。政府對於微型二輪車的電池其實有著相當嚴謹的驗證與檢測標準，嚴謹的規範能促使電池廠商依循標準進行電池的設計與生產，這一點當然值得肯定。只是在此情況下，國產電池成本較高，墊高了整體車價，因此較難獲得經銷端與消費者青睞，進而導致選擇較低成本，但是品質不具穩定性的進口替代品。再者，同樣身為電動載具，政府對電動機車的補助明顯多於微型二輪車，使兩者處於不公平的競爭狀態，這也使得部分業者透過採用低成本的零組件來壓低終端價格，這樣的因果連動反而不利於台灣推動本土關鍵零組件的產業與技術升級。最後，雖然微型二輪車的電池需經過審驗與稽核的程序，但是整體而言，目前尤其在市面稽核的制度上仍有進步空間，重點在於，門市稽核是否有真正落實、規範經銷門市採用合格標章產品（電池）的政策目標。

▲店家展示電動車的細節

陳大姐相信，有競爭力的台灣廠商都非常願意配合政府或產業組織所擬定的嚴格標準，開發具有高附加價值的淨零產業技術，微型二輪車的電池就是其中一個範例，然而，產業的技術升級必須建立在市場的穩定需求上，創造穩定的供需平衡，才能夠同時達到交通運具電動化與促進產業升級的雙重目標。

此次與陳大姐的訪談，除了讓同學們更加了解微型二輪車的發展外，也讓同學們認識到微型二輪車的製造端到銷售的過程，與其在法規與市場上各種不同因素的影響。

▲學生與店家合照並致贈禮品